O australiano ganhou a SP Indy 300 seguido de Ryan Hunter-Reay e Vitor Meira e comemorou com leite

A primeira edição da São Paulo Indy 300, que abriu a temporada 2010 da categoria foi um show de velocidade e fez com que a cidade se destacasse ainda mais no automobilismo. Daniela Mercury e Ed Motta cantaram os hinos do Brasil e dos Estados Unidos e as arquibancadas estavam lotadas, ao todo eram mais de 40 mil pessoas assistindo à prova no Anhembi.

Mas quem brilhou e ganhou o ponto mais alto no pódio foi o australiano, Will Power da Peske. Esta foi a segunda vitória do piloto na categoria, “Um bom resultado como este sempre dá mais confiança para o restante do ano. É a melhor maneira de começar uma temporada” afirmou.

O calor na região do Anhembi passava dos 30 graus e as nuvens se aproximavam, indicando a forte chuva que estava por vir. Logo no início, dois acidentes indicaram bandeira amarela, um causado por Takuma Sato e outro entre Mario Moraes e Marco Andretti. Os imprevistos forçaram Sato, Moraes e Andretti abandonarem a prova.

Quando a prova recomeçou, muitos pilotos já tinham passado pelo pit stop, entre eles Helio Castroneves que realizou quatro paradas para reparos na dianteira devido aos danos causados pela batida. Dario Franchitti mantinha a pole, e logo atrás vinham Alex Tagliani, Will Power, Ryan Hunter-Reay e Tony Kanaan. Depois de algumas voltas, Kanaan mantinha o quarto lugar até se envolver num acidente com Dan Wheldon e Alex Tagliani o que fez com que o piloto brasileiro retornasse à pista com uma volta de desvantagem. Nesse momento da prova, a chuva começava a cair e a troca de pneus favoreceu Mario Romancini, que aparecia em quinto.

Perto da 34ª volta a direção da prova optou por acionar a bandeira vermelha por causa da forte chuva, a paralisação durou cerca de 40 minutos. Com o fim da chuva e o asfalto relativamente seco, os carros voltaram a pista com novos pneus. Nesse instante, Vitor Meira, Helio Castroneves e Bia Figueiredo estavam entre os Top 10. Com a bandeira verde, entre as primeiras posições estavam Hunter-Reay, Raphael Matos, Ryan Briscoe, Will Power e Vitor Meira.

Na 46ª volta Power fez com que Mario Romancini abandonasse a sua estréia na Indy ao bater no muro e depois de mais três voltas Ryan Briscoe e Hunter-Reay realizavam uma briga emocionante pela liderança, a pole de Briscoe foi interrompida por um acidente causado pelo seu principal rival. A cinco voltas do final da prova, Will Power brigava com Hunter-Reay pelo primeiro lugar seguido de Vitor Meira que ultrapassou Raphael Matos. Na 57ª volta, o australiano da Penske superou o carro da Andretti Autosport e cruzou a linha de chagada. “Foi a corrida mais cheia de alternativas da qual já participei, mas foi ótimo” disse Power.

O brasileiro Vitor Meira, que conseguiu o terceiro lugar no pódio estava orgulhoso do resultado “Nós somos uma equipe pequena. Mesmo o Raphael Matos, que chegou em quarto, corre por uma equipe que está crescendo. Nós conseguimos brigar pela vitória. Em outras categorias isso seria muito difícil de acontecer” afirmou e elogiou o trabalho realizado durante a madrugada de sábado para domingo “Impressionante o trabalho que fizeram esta noite”.

Entre os Top10 ficaram três brasileiros além de Vitor Meira. Raphael Matos em quarto, Helio Castroneves conseguiu a nona posição e Kanaan fechou em décimo que se surpreendeu com a reação da torcida “Estou bem feliz porque o público aqui foi incrível comigo. Eles levantavam e me aplaudiam toda a vez que passava na reta dos boxes, independente da posição que eu estava. É de arrepiar mesmo”. A estreante Bia Figueiredo, concluiu o circuito e fechou na 13ª colocação “Estou muito feliz por ter terminado a corrida. Esse foi uma final de semana maravilhoso. Deu pra sentir a grandiosidade dessa prova, com as arquibancadas lotadas e o público gritando o nome dos pilotos” contou a piloto.

No pódio, a comemoração foi a base de leite, uma tradição nas corridas da Fórmula Indy. A caixinha utilizada por Power neste domingo será autografada e posteriormente leiloada, os ganhos serão doados para uma instituição assistencial. A próxima etapa, também em circuito urbano, acontece em São Petesburgo, na Flórida, no dia 28 de março.

Confira o resultado da São Paulo Indy 300:

1-) Will POWER (AUS/Team Penske) – 61 voltas em 2h00s58

2-) Ryan HUNTER-REAY (EUA/Andretti Autosport) – a 1s8581

3-) Vitor MEIRA (BRA/A.J.Foyt) – a 9s7094

4-) Raphael MATOS (BRA/Luczo Dragon/ De Ferran) – a 10s4235

5-) Dan WHELDON (GBR/Panther Racing) – a 10s8883

6-) Scott DIXON (NZL/Ganasi) – a 11s3473s

7-) Dario FRANCHITTI (ESC/Ganasi) -a 12s.0579

8 -) Mike CONWAY (GBR/Dreyer & Reinbold Racing ) – a 12s1654

9-) Helio CASTRONEVES (BRA/Penske) – a 12s7411

10-) Tony KANAAN (BRA/Andretti) – a 12s.4850

11-) Justin WILSON (GBR/Dreyer & Reinbold Racing) – a 13s9193

12-) Ernesto J. VISO (VEN/KV Racing) a 16s9039

13-) Bia FIGUEIREDO (BRA/Dryer & Reinbold Racing) – a 19s6451

14-) Ryan BRISCOE (AUS/Penske) – a 1min14s9191

15-) Danica PATRICK (EUA/Andretti Autosport) – a 1 volta

16-) Simona DE SILVESTRO (SUI/HVM Racing) – a 3 voltas

17-) Mario ROMANCINI (BRA/Conquest) – a 15 voltas

18-) Alex LLOYD (GBR/Dale-Coyne Racing) – a 31 voltas

19-) Alex TAGLIANI (CAN/FAZZT Race Team – a 33 voltas

20-) Hideki MUTOH (JPN/Andretti) – a 34 voltas

21-) Mika DUNO (VEN/Dale-Coyne Racing) – a 41 voltas

22-) Takuma SATO (JPN/KV Racing) – a 61 voltas

23-) Marco ANDRETTI (EUA/Andretti) – a 61 voltas

24-) Mario MORAES (BRA/KV Racing) – a 61 voltas

A segunda sessão de treinos livres da São Paulo Indy 300, etapa de abertura da temporada 2010 da IZOD IndyCar Series, foi disputada com céu claro e temperatura na casa dos 32ºC. Na pista a temperatura chegou aos 59°C, o que fez com que os tempos fossem mais lentos do que os conquistados no treino livre da manhã. O piloto da Luczo Dragon Racing, Raphael Matos sofreu um acidente logo no começo, depois quem se perdeu o controle da direção foi Ryan Briscoe, da Penske.

O mais rápido no segundo treino foi Scott Dixon e logo atrás ficaram Briscoe e Tony Kanaan. Fora das pistas, a equipe de Mario Romancini lutava contra o tempo para deixar o carro do piloto pronto.

No terceiro treino livre aconteceu na parte da tarde de sábado e teve uma grande novidade, Will Power ultrapassou as marcas registradas por Dixon seguido de Kanaan. Durante o treino Mario Moraes perdeu o controle e interrompeu a prova por alguns minutos. Devido ao terceiro treino livre, o treino classificatório aconteceu no domingo pela manhã.

Depois dos treinos os pilotos elogiaram a rapidez que organizaram o evento e agilidade em montar a pista “Para mim (a pista) superou as expectativas. A pista em si ficou muito legal, tem muitos pontos de ultrapassagens” afirmou Kanaan. Para Helio Castroneves “A pista é bem legal, andar na Marginal a 350 km/h é o sonho de qualquer paulistano. Para um circuito de rua está muito bem desenhado e não deve nada a outros circuitos”.

O treino classificatório, no domingo, foi novidade para os pilotos, isso porque no sábado eles tiveram problemas de aderência na reta do sambódromo. Durante a madrugada a pista foi lixada e lavada para igualar o asfalto do traçado. O dia estava ensolarado e o escocês Dário Franchitti conseguiu a primeira posição. Kanaan ficou com a melhor posição no grid, entre os brasileiros, conseguindo o sexto lugar e Castroneves ficou em nono.

O tempo está dando mais emoção para a SP Indy300. Já deu chuva forte, sol, forte, pingos. Como vinha sendo esperado há vários dias pela Climatempo, o tempo ia mudar bastante neste domingo, justamente no dia da corrida. A cidade passou a semana toda com sol forte e praticamente sem pancadas de chuva, apesar do calor de mais de 30C todas as tardes. Mas o tempo mudou mesmo. Na região do circuito, a temperatura nesta tarde chegou aos 31C. Logo no posicionamento dos carros, houve a primeira chuva próxima do circuito, mas quase não atingiu a pista. Foram poucos pingos por lá. Mas as áreas de chuva continuaram crescendo e chegando a cidade de São Paulo, mostrando que o tempo realmente ficou mais instável neste domingo.
Por volta das 14 horas, as nuvens carregadas  provocaram chuva forte também na zona norte da cidade, sobre o circuito Anhembi, onde está acontecendo a SPIndy300. A corrida teve que ser interrompida, pois a pista ainda ficou encharcada, com bolsões de água acumulada. A chuva forte durou mais ou menos 15 minutos. Por volta das 14h25, a chuva enfraqueceu bastante e em seguida o sol reapareceu.  Por conta da chuva, houve uma grande variação de temperatura. Os termômetros estavam por volta dos 30C, pouco antes da chuva forte e baixaram para 23C. A chuva parou e às 15 horas, o Campo de Marte, ao lado do circuito, já registrava 29C.

Com a chuva que já ocorreu em várias áreas da cidade de São Paulo, o ar está bem mais úmido e a temperatura continua alta. Os ventos quentes ainda predominam sobre a capital paulista. Só estes dois fatores já facilitam a formação de novas áreas de chuva sobre a cidade no decorrer da tarde desta domingo.

Com o término da corrida previsto por volta das 15h45, a chance de chuva ainda na corrida é até pequena, mas a cidade de São Paulo poderá sofrer com a chuva forte que está avançando do sul do Estado de São Paulo.

Esta imagem é do radar meteorológico da Aeronáutica e mostra a forte área de chuva no sul do Estado de São Paulo que está em deslocamento na direção da capital paulista.

Durante visita ao traçado da São Paulo Indy 300, Tony Kanaan pediu ao prefeito de São Paulo que decretasse feriado na segunda-feira se algum brasileiro vencer a corrida

Raphael Matos, Tony Kanaan, Helio Castroneves, Bia Figueiredo, Mario Romancini e Vitor Meira, o sócio da De Ferran/Luczo Dragon, Gil de Ferran; Joe Barbieri, responsável pelo programa de pneus da Firestone na IndyCar, e Marco Antonio Carneiro, diretor de marketing da Bridgestone/Firestone no Brasil estiveram presentes no traçado da São Paulo Indy 300 e contaram suas expectativas para a prova.

“Acho que correr no Brasil, estreando como dono de equipe na Indy, é realmente uma situação fantástica para mim. Eu cresci no Alto da Lapa e andava de kart em uma pistinha aqui no Anhembi”, revelou Gil, vencedor das 500 Milhas de Indianápolis de 2003 e o primeiro brasileiro dono de equipe na categoria.

Seu ex-companheiro de equipe Helio Castroneves, da Penske, falou da empolgação por parte da torcida. “Vai ser uma emoção para todos os brasileiros, por ser aqui, e por ser a abertura do campeonato. Todo mundo aqui começou a correr em São Paulo, o que é muito legal, voltar aqui com uma categoria como a Indy. Então eu só tenho a agradecer à organização”.

“É diferente correr em casa. A última vez havia sido em 2000 no Rio de Janeiro, pela CART”, disse Tony Kanaan, da Andretti Autosport. “Senti a pressão de estar no Brasil já na hora que desembarquei aqui. Havia mais pessoas pedindo para tirar foto, todos perguntando bastante. A Indy está voltando a ser o que era antes, na época do Gil (De Ferran), do André Ribeiro (hoje agente de Bia Figueiredo), e você começa a sentir aquele frio na barriga, o que eu gosto”, disse Tony.

Se ainda é um fator presente na vida de um piloto experiente, o frio na barriga tem sido ainda mais intenso para Mario Romancini, que estreará pela Conquest. “Hoje de manhã foi quando senti isso, de vir para o traçado para o final de semana de corrida. É o sonho de criança que se realiza, e eu não poderia estar mais emocionado e honrado em estrear no meu país, na cidade onde nasci e comecei a correr de kart”, afirmou.

Também estreante e carregando a responsabilidade de ser a primeira brasileira em uma categoria top do automobilismo internacional, Bia Figueiredo diz controlar a ansiedade. “Estou tranquila. Acho que esta é uma nova experiência, um passo à frente nestes 17 anos de carreira. O foco é maximizar esta experiência que vou ter durante a prova, evitar acidentes e terminar com tranquilidade para chegar em uma boa posição na corrida”.

Raphael Matos, da De Ferran/Luczo Dragon, foi pelo lado técnico em suas afirmações sobre a expectativa para a São Paulo Indy 300. “Pelas características do circuito, o maior desafio vai ser achar o acerto ideal para ser rápido na reta e, ao mesmo tempo, ser competitivo no miolo. Isso vai muito do acerto aerodinâmico, e é o que vai determinar se o carro vai ganhar ou perder tempo, bem como a relação de marchas, para ter velocidade de reta. A pista vai ser legal para o público, que vai ver muitas ultrapassagens. Espero uma corrida empolgante”, apontou.

Na opinião do brasiliense Vitor Meira, da AJ Foyt, a realização da corrida em São Paulo é uma oportunidade de rever velhos amigos. “Aqui nesta sala eu vejo algumas pessoas que me fotografaram quando eu corria de kart. Então aqui a gente está entre amigos, correndo para gente que te viu crescer, e isso dá o tamanho da importância de se correr no Brasil. É muito bom voltar e rever essas pessoas que tanto ajudaram, por isso só tenho a agradecer pelos esforços em trazer a prova para cá, porque para nós isso significa bastante”, disse o piloto.

Para todos, o objetivo é vencer correndo em casa. Mais do que isso, é garantir um feriado municipal na segunda-feira, dia 15. “Eu encontrei o prefeito quando ele estava fazendo a vistoria na pista e disse a ele para decretar feriado em São Paulo caso um brasileiro vença”, brincou Tony.

Este é o último fim de semana do verão. O outono começa no dia 20 de março, às 14h32, pelo horário de Brasília. O verão 2009/2010 certamente será lembrado pelas chuvas excessivas de janeiro e pelo calor extremo de fevereiro. Os vários dias consecutivos de calor acima dos 40ºC na cidade do Rio de Janeiro vão demorar para sair da memória dos meteorologistas e dos cariocas. Não há previsão de entrada de nenhuma massa polar intensa sobre o Brasil neste fim de semana, mesmo com a passagem de uma frente fria entre São Paulo e o Rio de Janeiro. Este sistema veio fraco e não teve força para fechar o tempo e nem derrubar a temperatura. A sensação será de calor em todo o país, mas dentro dos padrões normais. Não há expectativa de calor extremo.

Com exceção de Roraima e do Amapá, os demais estados da Região Norte poderão ter fortes pancadas de chuva no fim de semana. A mesma situação é esperada para o Mato Grosso. Em Mato Grosso do Sul, o ar seco predominou nos últimos dias, mas a umidade também aumenta e as pancadas de chuvas voltam a ocorrer em todo o Estado no fim de semana. No Sudeste, a chuva diminui no norte de Minas Gerais e no Espírito Santo, que estão tendo muitas e fortes pancadas de chuva desde o final de fevereiro. Ainda chove nestas áreas, mas o sol vai aparecer e as pancadas serão em menos quantidade. Em São Paulo, no sul de Minas Gerais e no Triângulo Mineiro, a semana foi marcada pelo sol e tempo seco. Os níveis de umidade aumentam no fim de semana e volta a chover. As condições para pancadas de chuva são maiores no domingo e pode chover forte até na cidade de São Paulo, durante a corrida de fórmula indy que vai ocorrer na tarde do domingo. Mas quem for para as praias de São Paulo, do Rio de Janeiro ou do Espírito Santo, vai poder aproveitar o sol e o calor, mesmo com a previsão de pancadas de chuva.

No Sul do Brasil, o sol e o calor predominam no fim de semana. As condições para pancadas de chuva aumentam na tarde do domingo, quando uma nova frente fria avançará sobre a Região.

No Nordeste, o último fim de semana será com  sol, calor e pouca chuva. Mas esta previsão não é a melhor para todos. Os agricultores de muitos estados estão esperando pela chuva para iniciar os plantios. A Bahia que teve muita chuva nos últimos 10 dias, terá um fim de semana com sol e pouca chuva.

São Paulo amanheceu ensolarada nesta quinta-feira. O sol parecia uma bola de ouro no horizonte em meio ao céu azul. Nos últimos dias, o tempo estado firme, com sol forte e pouca nebulosidade, condições ótimas para que as obras do Circuito Anhembi pudessem terminar e FIA fizesse a vistoria final.

Até agora, o tempo ajudou, mas algumas mudanças estão previstas para os próximos dias.

Nesta sexta-feira, todo pessoal envolvido com a SP Indy300 vai sentir calor, mas as pancadas de chuva voltam a ocorrer a partir da tarde. Uma frente fria chega a São Paulo, mas não terá força para fechar o tempo nos próximos dias. Porém, a passagem da frente fria vai fazer a umidade aumentar. Quem vem de outras cidades e estados pode esperar por fim de semana com sol e calor em torno dos 30ºC no período da tarde. O calor é um dos fatores que aumenta muito o desgaste dos pilotos. Considere que esta temperatura é medida à sombra e a 1,5 metros do chão. O calor que um piloto sente dentro do carro, com as roupas e colado no asfalto superaquecido é muito maior.

As pancadas de chuva na tarde e noite no fim de semana não podem ser mais desconsideradas. O sábado, dia 13, será com sol e calor em São Paulo, sem risco de chuva de manhã e no início da tarde. Assim, os treinos livres devem rolar com pista seca. Mas há chance de pancadas de chuva no período dos treinos classificatórios, entre 15h30 e 17h.  Para do domingo, o dia I300, a expectativa é de maior quantidade de nuvens, mas ainda com períodos de sol, principalmente pela manhã. O ar fica abafado, mas durante a tarde, na hora da corrida, muitas nuvens vão se formar sobre São Paulo e reduzir o sol forte. Estas pancadas podem ser fortes. Para “acelerar” ainda mais o tempo no fim de semana que vem, outra frente fria estará avançando pelo litoral da Região Sul do Brasil e vai colaborar para manter as condições de pancadas de chuva na tarde e noite do domingo.

A Fórmula Indy é uma prova para todas as idades. Atrai desde pilotos experientes da velha guarda até os mais jovens que estão estreando e começando a carreira no automobilismo. O jovem Matheus faz parte da equipe de novatos do esporte, aos 11 anos, o piloto gaúcho já ganhou vários troféus no kart e alimenta o sonho de correr um dia na categoria.

Enquanto isso, Fernando Wortmann, bi-campeão brasileiro de kart, vai sair de Porto Alegre na próxima sexta-feira, dia 12, com dois amigos para assistir aos treinos e à corrida em São Paulo. Fernando, que já disputou uma prova de kart com Tony Kanaan, está ansioso para ver o desempenho dos pilotos no circuito do Anhembi. “A pista vai ser um show à parte. Passar por dentro do sambódromo, o asfalto lisinho, a 300 por hora dentro da cidade, vai ser inesquecível”, comenta empolgado.

Da Climatempo, com informações do e-BAND

Uma nova frente fria passou pela região de Buenos Aires na manhã desta quarta-feira, mas não deixou o tempo chuvoso. Nesta quinta-feira, esta frente fria avança rapidamente pelo litoral da Região Sul do Brasil e se aproxima de São Paulo. Mas da mesma forma que aconteceu em Buenos Aires, esta frente fria não terá força para fechar o tempo no Sul e nem em São Paulo.

Na imagem abaixo, é possível ver esta nova frente fria, que está associada a um ciclone extratropical. Mas frentes frias como estas são muito comuns e muitas já chegaram à costa sul do Brasil. Alguns ciclones extratropicais podem causar muito mais ventos do e chuva do que o ciclone subtropical que se formou nas últimas 24 horas entre o Rio Grande do Sul e de Santa Catarina.

A semana vem sendo marcada por dias de sol, calor e sem chuva em na maioria das áreas de São Paulo e da Região Sul, com índices de umidade do ar abaixo do normal. A mudança na direção dos ventos causada pela passagem da nova frente fria vai aumentar a umidade, mas principalmente sobre Santa Catarina, Paraná e São Paulo. A capital paulista teve índices de umidade de 30% na tarde de terça-feira, mas voltará a ter pancadas de chuva a partir da tarde desta quinta-feira. O sol e o calor estarão presentes na cidade de São Paulo também na sexta-feira e no fim de semana, mas com as pancadas de chuva a partir da tarde. Isto poderá complicar a vida dos pilotos da SP Indy300, a prova de automobilismo no fim de semana que vem. A chance de pancadas de chuva é alta na tarde de sábado e do domingo, dia da corrida.