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As condições meteorológicas nas próximas 48 horas ficam mais favoráveis para a formação do nevoeiro na região das capitais São Paulo e Rio De Janeiro, onde estão dois dos maiores e principais aeroportos do Brasil e da América do Sul.
O aeroporto internacional Tom Jobim, no Rio de Janeiro, teve nevoeiro na madrugada e em parte da manhã desta terça-feira, 27 de junho. No pior momento, a visibilidade horizontal nas pistas ficou restrita a 100 metros, mas a redução da visibilidade foi sentida das 5 horas da madrugada até por volta das 8 horas da manhã.
O aeroporto internacional de São Paulo, em Guarulhos, só teve uma névoa moderada que não causou maiores transtornos.
Saiba a diferença entre névoa e nevoeiro
Alta pressão e nevoeiro de radiação
As condições para a ocorrência do nevoeiro tendem a aumentar nas próximas 48 horas no sul e no leste do estado São Paulo, no centro-sul do Rio de Janeiro e também em áreas como o Sul de Minas e a Zona da Mata Mineira por causa da intensificação de um sistema de alta pressão atmosférica em níveis médios da atmosfera (em torno de 6 mil metros de altitude) na costa de São Paulo e do Rio de Janeiro.
O centro deste sistema de alta pressão atmosférica ficou os últimos dois dias na costa da Região Sul e nesta quarta-feira estará próximo do litoral de São Paulo e do Rio de Janeiro. A proximidade com o centro de alta pressão vai aumentar a subsidência do ar, que é o movimento do ar de cima para baixo. A subsidência causa maior perda radiativa na superfície e deixa o ar perto do solo mais frio. É este resfriamento mais acentuado perto do solo que facilita a formação do nevoeiro. Quando o nevoeiro se forma por este processo de perda radiativa (subsidência) é chamado de nevoeiro de radiação.
A subsidência também facilita a formação da inversão térmica, fenômeno que gerou um denso nevoeiro sobre o Rio de Janeiro no dia 17 de junho de 2017.
Outros tipos de nevoeiro
O nevoeiro é um fenômeno meteorológico que causa grande redução da visibilidade horizontal e pode comprometer por várias horas o bom funcionamento do tráfego aéreo, terrestre e marítimo. Pode ocorrer em qualquer lugar e em qualquer época do ano, mas se torna mais frequente no outono e no inverno por causa das baixas temperaturas destas estações.
